1. Анализ на ключовите фактори, влияещи върху честотната стабилност
Честотната нестабилност обикновено се проявява като колебания в изходната честота около номиналната стойност, известни като дддхххб пътуваща вълнадддххх или дддхххвзривенаддххх. Основната причина може да се проследи до колебанията в скоростта на дизеловите двигатели, които са причинени от поредица от механични, горивни, електрически и проблеми със системата за управление.
1. Неизправност в системата за подаване на гориво
Захранването с гориво е източникът на енергия за дизеловите двигатели, за да извършват работа, а стабилността на захранването пряко определя стабилността на оборотите на двигателя.
Проблем с маслената верига: Запушването на маслената верига с ниско налягане и замърсеният дизелов филтър могат да ограничат потока на гориво, което води до лошо подаване на гориво. Смесването на въздух или течът в горивния тръбопровод може да причини прекъсване или прекъсване на подаването на гориво. И двете ситуации водят до нестабилно налягане на горивото, получавано от горивната помпа, което води до неравномерно впръскване на гориво във всеки цилиндър и колебания в моментната мощност на двигателя, като по този начин причинява периодични колебания в скоростта и честотата.
Неизправност на системата за впръскване на гориво: Вътрешното бутало на горивната помпа за високо налягане е износено и заседнало, подаването на гориво към всяка подпомпа е неравномерно и прекомерно, а инжекторът за гориво е слабо разпръснат или блокиран, което може да доведе до непостоянна експлозивна мощност на горене във всеки цилиндър. Това небалансирано горене ще причини периодично пулсиране на въртящия момент на коляновия вал, което се проявява директно като нестабилна скорост, водеща до колебания в честотата на генериране на мощност.
2. Повреда на системата за контрол на скоростта
Регулаторът на скоростта е основният компонент, който поддържа постоянна скорост на дизеловите двигатели. Неговата функция е автоматично да регулира подаването на гориво според промените в натоварването, за да компенсира влиянието на промените в натоварването върху скоростта.
Повреда на механичния регулатор: Еластичността на пружината за регулиране на скоростта е отслабнала поради дълготрайна умора, което води до намаляване на чувствителността на регулиране на скоростта; Износване или заклинване на механизма на летящия чук и лоста; Повреда на еднопосочните аксиални лагери може да доведе до бавна реакция или неточно действие на регулатора, което затруднява своевременното коригиране на отклоненията в скоростта.
Повреда в електронната система за регулиране на скоростта: При електронните системи за регулиране на скоростта, често използвани в съвременните агрегати, изкривяването на сигнала от сензора за скорост, грешките в изчисленията на контролера (като ECU или специален модул за регулиране на скоростта) и забавянето или заглушаването на реакцията на изпълнителния механизъм (като електрически или електрохидравличен изпълнителен механизъм) могат да доведат до повреда в регулирането на скоростта. Освен това, въпреки че автоматичният регулатор на напрежението (AVR) контролира основно напрежението, неговата необичайна координация със системата за регулиране на скоростта може косвено да повлияе на стабилността на честотата.
2、 Изисквания за честотна стабилност в различни сценарии на приложение
Сценариите на приложение на дизеловите генераторни агрегати са изключително широки, вариращи от резервни източници на захранване за домакинства до ключова национална инфраструктура. Различните сценарии изискват диференцирани и строги изисквания за точност на честотната стабилност, скорост на динамична реакция и способност за устойчива стабилност.
1. Център за данни и комуникационен хъб
Това е един от сценариите с най-високи изисквания за качество на захранването. Импулсното захранване и прецизната тактова верига в ИТ оборудване, като сървъри, устройства за съхранение и мрежови комутатори, са изключително чувствителни към входната честота.
3. Стратегии за диагностика и поддръжка при честотна нестабилност
Въз основа на горния анализ е изключително важно да се установи система за систематична диагностика на повреди и превантивна поддръжка.
Предварителна оценка: Когато възникне честотна нестабилност, първо наблюдавайте работното състояние на дизеловия двигател. Ако е придружено от необичаен цвят на дима в изгорелите газове (като черен дим) и неравномерен звук (звук от пътуваща карта), проблемът вероятно е в горивната система или корпуса на двигателя. Ако двигателят работи гладко, но с колебания в честотата, е важно да се съсредоточите върху проверката дали системата за възбуждане на генератора (като AVR), електрическите компоненти на регулатора и натоварването са балансирани.
Сегментирано разследване:
Проверете горивната верига: отстранете въздуха от веригата, проверете и почистете горивния филтър и филтърната мрежа на горивната помпа и осигурете безпроблемно подаване на гориво от резервоара за гориво към горивната помпа.
Тестване на системата за контрол на скоростта: Проверете дали свързващият прът на механичния регулатор на скоростта е гъвкав и дали пружината не е повредена; Проверете дали сигналът от сензора за скорост на електронния регулатор е нормален и дали действието на задвижващия механизъм е на място.
Калибриране на горивната помпа и инжектора: Това е високоспециализирана задача по поддръжката. Сглобката на горивната помпа трябва да се изпрати в професионален център за калибриране на помпи, за да се провери равномерността на подаването на гориво и ъгълът на предварително подаване на всеки цилиндър, както и да се извършат тестове за качество на пулверизация и налягане на впръскване на горивните инжектори.
Проверка на електрическата система: Проверете веригата на възбуждане на генератора, измерете остатъчното напрежение на възбудителя, проверете платката за управление на AVR и нейните свързващи вериги, за да осигурите стабилен ток на възбуждане.
Проверка на механичното състояние: Проверете затягането на фундаментните болтове на агрегата, проверете подравняването на съединителя между двигателя и генератора и отстранете очевидните източници на механични вибрации.
Превантивна поддръжка: Разработете план за редовна поддръжка, включително подмяна на горивни и въздушни филтри, почистване на резервоара за гориво, проверка на механизма на регулатора и провеждане на редовни тестове без товар и под товар за наблюдение на характеристиките на честотната характеристика. За агрегати в критични места трябва да бъде оборудвана онлайн система за мониторинг, която да наблюдава параметри в реално време, като честота, напрежение и скорост, постигайки прогнозна поддръжка.
